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799,00€
Motore/i | 500-1000W di propulsione |
Velocità massima | 25 km/h |
Sfrenato | 40 km/h** |
Autonomia | 60-80 km |
Batteria | 54V 12.5Ah | 675Wh |
Tempo di ricarica | 7 h |
Carica rapida | 3.5 h |
Peso | 24 Kg |
Peso massimo dell'utente | 140 Kg |
Sospensioni | FWD + RE |
Frenare | EBS (sistema di doppia frenata) Tamburo anteriore/posteriore + assistenza magnetica |
Diametro della ruota | 10″ tubeless | 10″ x 2.5″ |
Garanzia del produttore | 24 mesi |
Disponibile
7 ore con un solo caricatore
3.5h con due caricatori
INMOZIONE non è un nuovo arrivato nel mondo degli scooter, avendo già provato la sua mano agli scooter elettrici con l'Inmotion L8/L8F.
L8F non ha convinto ma Inmotion non è ancora sconfitto 🙁
L'Inmotion s1 è chiaramente di un altro calibro rispetto all'L8(F) sotto ogni aspetto: design, specifiche tecniche, qualità di costruzione, sospensioni, frenata, connettività, resistenza all'acqua...
L'Inmotion s1f è stato progettato per un uso intensivo; l'e-scooter è dotato di un'enorme batteria 15S5P di 675Wh in 54V, sufficiente per percorrere tra i 60 e gli 80 km con una sola carica a una velocità media di 20 km/h.
Questa è di gran lunga la gamma più alta per questo segmento (mid-range).
Inmotion ha fatto un ottimo lavoro con la velocità di ricarica: l's1f si carica in 7 ore con un solo caricatore e in sole 3,5 ore con due caricatori collegati in parallelo. 3,5 ore per una batteria da 675Wh è una prestazione eccellente.
Per quanto riguarda la velocità massima, la s1f è limitata in Francia a 25 km/h ma può essere sfrenata per andare fino a 40 km/h su un circuito privato.
L'INMOTION s1f è dotato di uno pneumatico molto simile a quello dell'eccellente Ninebot G30 Max, ovvero ruote gonfiabili da 10″ con trattamento antiforatura.
Queste grandi ruote da 10″, unite alle sospensioni anteriori e posteriori (molle) dell's1f lo rendono, ne siamo convinti, lo scooter elettrico più comodo del suo segmento.
La frenata dell's1f è accoppiata (EBS - Dual Braking System): l'utente frena sia davanti che dietro con una sola leva del freno (situata sulla manopola sinistra del manubrio).
Il sistema EBS ha due vantaggi:
Molto facile da usare (solo una leva del freno)
Sicuro perché bilancia automaticamente la frenata
Questa frenata EBS è fatta con due dischi all'anteriore e al posteriore assistiti da un freno magnetico (freno motore).
Il telaio in alluminio rinforzato dell'Inmotion s1f è fatto per durare nel tempo! La sensazione di qualità dei materiali dello scooter si sente anche abbastanza facilmente.
E non è tutto - la macchina è complessivamente resistente all'acqua con un grado di impermeabilità superiore a IP55 su tutti i componenti che la compongono.
La resistenza all'acqua è una considerazione importante quando si sceglie uno scooter elettrico.
Il fabbricante Inmotion ha sfruttato la sua conoscenza del giroscopio per inventare un sistema di indicatori automatici: gli indicatori della s1f (sotto la piattaforma) si attivano automaticamente in funzione dell'inclinazione... molto ingegnoso.
Un'applicazione mobile è prevista per l's1f, tra le sue caratteristiche più importanti:
Il display di navigazione dell's1f è semplice, moderno e molto facile da visualizzare grazie al grande schermo diagonale dello scooter.
Marchio | INMOZIONE |
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