INMOTION S1F, Kiedy Inmotion spotyka skutery elektryczne
INMOTION nie jest pierwszą próbą, światowy lider e-koła już próbował przygody z hulajnogą elektryczną z Inmotion L8 / L8F.
L8F w ogóle nie przekonał i miał wiele wad, ale Inmotion nie przyznał się jeszcze do porażki... i Inmotion nie powinien... S1F jest prawdziwym sukcesem i powinien wymazać złe wspomnienia z L8.
Inmotion S1F jest wyraźnie zupełnie innego kalibru niż L8F i to na wszystkich poziomach: konstrukcji, specyfikacji technicznej, jakości wykonania, zawieszenia, hamowania, łączności, wodoodporności...
Inmotion S1F został zaprojektowany do intensywnego użytkowania: e-hulajnoga jest wyposażona w ogromną baterię 15S5P o pojemności 675 Wh, wystarczającą do pokonania dystansu do 80 km na jednym ładowaniu, co jest osiągiem, którego nie ma nigdzie indziej. Nie ma ani jednego konkurenta, który sprzedawałby tak dobrze zbudowaną maszynę o takim zasięgu w tak niskiej cenie!
Inmotion wykonał świetną robotę pod względem szybkości ładowania: S1F ładuje się w 7 godzin za pomocą jednej ładowarki, ale można go naładować w zaledwie 3,5 godziny za pomocą dwóch ładowarek podłączonych do dwóch portów ładowania (tak... S1F ma DWA porty ładowania 🙂 ) - 3h30 na ładowanie baterii 675Wh w tym segmencie to doskonały wynik. Brawo Inmotion 🙂




Arthur Enzo Grenno (zweryfikowany) -
Brak drugiej ładowarki, brak wyświetlania czasu na ekranie
JEROME DAVEAU (zweryfikowany) -
Bardzo dobry stosunek jakości do ceny
David PINARD (zweryfikowany) -