Frenos de disco hidráulicos delanteros/traseros con equilibrado electrónico CBS
Huellas dactilares
Encendido del scooter por huella dactilar
Espacio vacío bajo el sillín
Para guardar un casco u otro objeto personal
Baterías
Dos baterías de 72V20Ah cada una en el suelo
Inversión inteligente
Para dar marcha atrás, basta con girar la manivela en el sentido contrario
Espejos extra grandes
Para dar marcha atrás, basta con girar la manivela en el sentido contrario
SUNRA, uno de los líderes mundiales en scooters eléctricos
SUNRA, una de las principales marcas de scooters eléctricos del mundo, es por el momento todavía poco conocida en Europa, pero debería empezar a hacerse un nombre poco a poco con la comercialización en el viejo continente del muy futurista Miku Max y ROBO.
SUNRA es una empresa innovadora centrada en la investigación y el desarrollo, con no menos de 500 ingenieros de I+D trabajando en la mejora continua de sus productos.
La fiabilidad de los scooters eléctricos de SUNRA también está bien establecida a estas alturas, ya que el fabricante produce nada menos que 5 millones de unidades al año en su mercado nacional, una cifra asombrosa e inimaginable en Europa.
SUNRA ROBO, un equivalente de 125cc de alto rendimiento
El ROBO es el segundo modelo del gigante SUNRA que se ofrece en Europa.
Después de la MIKU MAX (equivalente a 50cc), muy apreciado por su diseño futurista y estrafalario, el SUNRA ROBO viene con un enfoque más bien "prestacional" con un motor de 3000 W de potencia nominal capaz de impulsar el scooter hasta una velocidad máxima de 80 km/h.
El scooter puede alcanzar esta velocidad máxima combinando sus dos baterías de 72 V, conectadas en paralelo para alimentar el motor simultáneamente.
Durante nuestra prueba de conducción en el ROBO, notamos una potente aceleración (par máximo de 230 N.m), una aceleración lineal y suave y un excelente manejo.
El Robo está equipado con un motor Accionamiento directo sin escobillas No hay correas ni transmisión, por lo que se acabaron los problemas de mantenimiento en la parte de conducción.
El único mantenimiento necesario es el de los consumibles: pastillas de freno, líquido de frenos, neumáticos, etc.
En términos de autonomía, los dos paquetes de baterías de 72V20Ah del Robo deberían permitir a un conductor de 75kg cubrir una distancia de 100-130km con una sola carga, dependiendo del tipo de conducción, lo que es más que suficiente para la mayoría de los propósitos.
Para necesidades de autonomía más importantes, será posible adquirir baterías adicionales.
Un e-scooter bien pensado, con interesantes innovaciones
El SUNRA ROBO no sólo es potente, sino también extremadamente innovador y bien pensado. A continuación enumeramos las innovaciones y los aspectos más destacados del scooter eléctrico:
Espacio de almacenamiento muy grande
SUNRA tuvo la ingeniosa idea de colocar los dos paquetes de baterías del scooter en el suelo, justo debajo de los pies del conductor.
Las dos ventajas de esta sabia elección son:
Un gran espacio de almacenamiento libre bajo el sillín para un casco u otros objetos personales.
Excelente equilibrio del peso con un centro de gravedad bajo; para una estabilidad y manejo del vehículo mucho mejores.
Control de crucero y acelerador inteligente
El Sunra Robo está equipado con un control de crucero para una conducción más cómoda en línea recta.
Además, el scooter tiene una característica muy intuitiva y absolutamente brillante; la marcha atrás se hace con el acelerador, ¡el piloto sólo tiene que girarlo hacia el otro lado!
Inicio de la huella dactilar
Una característica inspirada en el mundo de los smartphones, el Sunra Robo se puede poner en marcha mediante el simple reconocimiento de la huella dactilar, una metodología que nos parece mucho más cómoda que la llave de contacto que puedes olvidar o que realmente no quieres sacar de tu profundo e inaccesible bolsillo 🙂 .
Por supuesto, el encendido por huella dactilar tiene un inconveniente: cuando el tiempo es lluvioso y el lector de huellas dactilares está cubierto de agua, será más difícil utilizar esta función, pero todavía se puede arrancar el scooter con la llave de encendido suministrada.
Frenado combinado CBS
El sistema de frenado combinado "CBS" fue inventado por el principal fabricante de scooters del mundo, Honda.
El CBS es un sistema de frenos delantero y trasero equilibrado electrónicamente que evita que cometas errores de frenado fatales.
En cuanto a la parte mecánica, los frenos ROBO son frenos de disco hidráulicos con discos ventilados.
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