INMOTION L9 – IP55

INMOTION L9, Quand le leader mondial de la gyroroue se met à la e-trottinette

INMOTION n’en est pas à son premier coup d’essai, le leader mondial de la gyroroue avec déjà auparavant tenté l’aventure de la trottinette électrique avec la Inmotion L8/L8F.

La L8F n’a pas convaincue mais Inmotion ne s’avoue pas encore vaincu 🙁

La Inmotion L9 est clairement d’une toute autre envergure que la L8(F) et cela à tous les niveaux : conception, spécifications techniques, qualité de fabrication, suspensions, freinage, connectivité, résistance à l’eau…

Spécifications techniques

La Inmotion L9 a été pensée pour des usages intensifs; la e-trottinette est équipée d’une énorme batterie 15S5P de 675Wh en 54V, de quoi parcourir entre 80 et 90 km de distance sur une seule charge à une vitesse moyenne de 20 km/h.

C’est de loin l’autonomie la plus élevée pour ce segment (moyenne gamme).

Coté vitesse de charge, Inmotion a fait du très bon travail : La L9 charge en 7h avec un seul chargeur et en seulement 3h30 avec deux chargeurs branchés en parallèle. 3h30 pour une batterie de 675Wh est une excellente performance. Bravo Inmotion 🙂

En ce qui concerne la vitesse de pointe, la L9 est bridée en France à 25 km/h mais peut être débridée pour aller à une vitesse de 30 km/h sur circuit privé.

Freinage, suspensions, pneumatique, châssis…

Excellent amorti/absorption de chocs

La INMOTION L9 est équipée d’une pneumatique très proche de celle de l’excellente Ninebot G30 Max, à savoir des roues gonflables de 10″ avec un traitement anti-crevaison.

Ces grandes roues de 10″, couplées aux suspensions (ressorts) avant et arrière de la L9 en font, nous en sommes convaincus, la trottinette électrique la plus confortable de son segment.

Freinage EBS

Le freinage de la L9 est couplé (système EBS – Dual Braking System) : L’utilisateur freine à l’avant et à l’arrière avec un seul levier de frein (qui se trouve au niveau de la poignée gauche du guidon).

Le système EBS possède deux avantages :

• Très simple d’utilisation (un seul levier de frein)
• Sécuritaire car équilibre automatique le freinage

Ce freinage EBS se fait avec deux disques à l’avant et à l’arrière assistés par un freinage magnétique (frein moteur).

Chassis de qualité, résistance à l’eau

Le chassis en aluminium renforcé de la Inmotion L9 est fait pour durer dans le temps ! La sensation de qualité des matérieux de la trottinette se ressent par ailleurs assez facilement au toucher.

Et ce n’est pas tout. La machine est globalement résistante à l’eau avec un indice d’étanchéité supérieur à IP55 sur tous les composants constituant la machine.

La résistance à l’eau est un élément primordial à prendre en compte dans son choix de trottinette électrique.

La Inmotion L9 est une e-trottinette innovante

Clignotants automatiques

Le constructeur Inmotion a capitalisé sur son savoir faire en gyroroue pour inventer un système de clignotants automatiques : Les clignotants de la L9 (en dessous du plateau) se déclenchent automatiquement en fonction des inclinaisons…très ingénieux.

Application mobile

Une application mobile est prévue pour la L9, parmi ses fonctionnalités les plus importantes :

• Paramétrage des jeux de lumière
• Rapports d’erreurs
• Historique de navigation
• Blocage du moteur
• Paramétrage de la vitesse max

Affichage des données de navigation

L’écran d’affichage des données de navigation de la L9 est sobre, moderne et très facilement visualisable de part la grande diagonale de l’écran qui équipe la trottinette.