Dualtron, pionnier des scooters électriques
Dualtron est un fabricant coréen de scooters électriques connu pour la puissance de ses machines.
A l'origine, Dualtron est un fabricant de moteurs sans balais HUB "petit format" de haute performance.
Autant le dire d'emblée, grâce à la grande expérience de Dualtron dans la production de moteurs performants, les e-scooters du constructeur déchirent littéralement l'asphalte.
Dualtron Thunder, de la puissance à revendre
Le Dualtron Thunder est l'un des e-scooters les plus puissants du marché, avec deux moteurs de 2700W alimentés chacun par une batterie de 60V (cellules LG), de quoi propulser le pilote à une vitesse folle de 85 km/h (vitesse réservée aux balades privées en mode "débridé").
Chaque moteur du Dualtron Thunder est alimenté par un contrôleur dédié pour délivrer un couple extrêmement élevé. L'accélération est folle...
L'accélération de la Thunder est, à notre avis, tout simplement folle et se rapproche de ce que l'on peut observer sur une Yamaha T-Max ou un autre deux-roues.
L'accélération est même parfois difficile à maîtriser pour le pilote débutant à qui nous recommandons de veiller à bien positionner le haut du corps vers l'avant pour compenser la poussée.
Nous recommandons également à nos clients d'installer la poignée de transport Dualtron Thunder, qui peut également être utilisée comme un marchepied sur lequel s'appuyer lors de l'accélération.
Le Dualtron Thunder devrait pouvoir parcourir entre 50 et 100 km avec une seule charge, en fonction du mode de conduite (simple/double), du poids de l'utilisateur, de la température et de la pression des pneus.
Caractéristiques du Dualtron Thunder
Le Dualtron Thunder est un scooter électrique bien équipé :
- Deux moteurs Brushless Direct Drive de 2700W à l'avant et à l'arrière
- Pneus tubeless ultra-larges de 11 pouces
- Suspensions avant et arrière réglables (assez rigides par défaut, nous recommandons de les assouplir en ville sur le bitume)
- Batterie 60V35Ah composée de cellules LG
- Deux ports de charge avec la possibilité de connecter deux chargeurs en parallèle et de diviser le temps de charge par deux (possibilité de connecter un chargeur rapide - Attention à ne pas utiliser deux chargeurs rapides en parallèle)
- Guidon pliant
- Freinage hydraulique à disque couplé à un freinage magnétique (niveau de freinage magnétique réglable via l'écran). Le scooter est également équipé d'un système ABS.
- Logo rétroéclairé sur le guidon.
- LED sous la plaque pour un effet "Fast&Furious
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